Program jest podzielony na kilka kluczowych obszarów, z których każdy koncentruje się na innym aspekcie pływania łodzią motorową.
1. Wprowadzenie do pływania łodzią motorową
Ta część przedstawia ogólny zarys pływania łodziami motorowymi, zapoznając uczestników z różnymi typami takich łodzi i ich konkretnymi zastosowaniami.
- Typy łodzi motorowych:
- Kadłuby ślizgowe i wypornościowe.
- Silniki zaburtowe, stacjonarne i typu sterndrive.
- Łodzie pneumatyczne i sztywne łodzie pneumatyczne (RIB).
- Terminologia dotycząca łodzi:
- Poznanie części łodzi (np. dziobu, rufy, lewej i prawej burty).
- Zapoznanie z elementami sterowania i przyrządami.
2. Przygotowanie do wypłynięcia
Ta część koncentruje się na przygotowaniach przed wypłynięciem, zapewniając gotowość łodzi i załogi do bezpiecznej podróży.
- Kontrole przed wypłynięciem:
- Kontrola silnika, w tym układu olejowego, paliwowego i chłodzenia.
- Sprawdzenie kadłuba, sterowania i elementów obsługi pod kątem ewentualnych problemów.
- Sprawdzenie, czy wyposażenie bezpieczeństwa znajduje się na pokładzie i jest w dobrym stanie (kamizelki ratunkowe, race, gaśnica).
- Informacje o pogodzie i pływach:
- Interpretowanie prognoz pogody i rozumienie ich wpływu na warunki na morzu.
- Rozumienie pływów, prądów pływowych i ich wpływu na nawigację.
3. Wodowanie i wyciąganie łodzi
Uczestnicy poznają techniki bezpiecznego wodowania i wyciągania łodzi motorowej.
- Korzystanie z przyczepy:
- Prawidłowe podłączanie przyczepy do pojazdu holującego.
- Ustawianie łodzi na przyczepie i jej zabezpieczanie.
- Wodowanie z pochylni z uwzględnieniem nachylenia i stanu nawierzchni.
- Techniki wyciągania:
- Podejście do pochylni i ustawienie łodzi do wyciągnięcia.
- Zabezpieczenie łodzi na przyczepie i przygotowanie jej do transportu.
4. Prowadzenie łodzi
Ta część obejmuje podstawowe umiejętności prowadzenia łodzi, koncentrując się na manewrowaniu przy różnych prędkościach i w różnych warunkach.
- Manewrowanie przy małej prędkości:
- Podstawowe techniki sterowania i kontrola przepustnicy.
- Wykonywanie ciasnych skrętów i manewrów po ósemce.
- Manewrowanie przy dużej prędkości:
- Rozumienie przejścia z trybu wypornościowego do ślizgowego.
- Ćwiczenie skrętów przy dużej prędkości i unikanie kawitacji śruby.
- Kotwiczenie i cumowanie:
- Wybór odpowiedniego miejsca do kotwiczenia i rzucanie kotwicy.
- Techniki podejmowania boi cumowniczej.
- Zabezpieczanie łodzi przy nabrzeżu lub pomoście.
5. Cumowanie do boi
Uczestnicy ćwiczą podchodzenie do boi i zabezpieczanie przy niej łodzi w różnych warunkach.
- Techniki podejścia:
- Wykorzystywanie wiatru i prądu do ułatwienia podejścia do boi.
- Kontrolowanie prędkości i kierunku w celu wykonania płynnego podejścia.
- Procedury zabezpieczania:
- Bezpieczne mocowanie lin do boi.
- Rozumienie wpływu pływu i wiatru na łódź po jej zabezpieczeniu.
6. Procedury podejmowania osoby za burtą
Ta kluczowa część uczy uczestników skutecznego postępowania w sytuacji, gdy ktoś wypadnie za burtę (MOB).
- Rozpoznawanie sytuacji MOB:
- Natychmiastowe działania po wypadnięciu osoby za burtę.
- Utrzymywanie kontaktu wzrokowego z osobą w wodzie.
- Techniki podejmowania:
- Bezpieczne zawrócenie łodzi do osoby MOB.
- Podejście do osoby MOB z bezpiecznego kierunku, z uwzględnieniem wiatru i prądu.
- Korzystanie ze sprzętu i technik wydobywania osoby z wody na pokład.
7. Nawigacja i planowanie przejścia
Uczestnicy zdobywają podstawowe umiejętności nawigacyjne i uczą się planować bezpieczne przejścia.
- Praca z mapą:
- Czytanie map morskich i rozumienie symboli kartograficznych.
- Wyznaczanie kursu i mierzenie odległości.
- Korzystanie z kompasu:
- Korzystanie z kompasu ręcznego i kompasu łodziowego do nawigacji.
- Korygowanie deklinacji i dewiacji magnetycznej.
- Planowanie przejścia:
- Przygotowanie planu przejścia z uwzględnieniem pływów, pogody i zagrożeń.
- Szacowanie czasu przybycia i zużycia paliwa.
8. Przepisy dotyczące zapobiegania zderzeniom
Rozumienie Międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu (COLREGs) ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznego pływania.
- Zasady nawigacji:
- Zasady ruchu na wodzie, w tym sytuacje wyprzedzania, mijania się na kursach przeciwnych i przecinania kursów.
- Rozumienie i rozpoznawanie świateł oraz znaków nawigacyjnych.
- Sygnały dźwiękowe:
- Używanie sygnałów dźwiękowych do komunikowania zamiarów i ostrzeżeń.
- Znaki nawigacyjne:
- Rozpoznawanie i rozumienie znaków bocznych, kardynalnych i specjalnych.
9. Bezpieczeństwo i procedury awaryjne
Uczestnicy poznają podstawowe zasady bezpieczeństwa i techniki reagowania w sytuacjach awaryjnych.
- Wyposażenie bezpieczeństwa:
- Zapoznanie z kamizelkami ratunkowymi, racami, gaśnicami i innym sprzętem bezpieczeństwa.
- Upewnienie się, że wyposażenie jest łatwo dostępne i znajduje się w dobrym stanie.
- Procedury awaryjne:
- Reagowanie na typowe sytuacje awaryjne, takie jak awaria silnika, pożar i wejście na mieliznę.
- Korzystanie z sygnałów alarmowych (np. VHF radia, rac) w celu wezwania pomocy.
- Podstawowa pierwsza pomoc i zapobieganie hipotermii.
Po ukończeniu kursu RYA Powerboat Level 2 uczestnicy będą dysponować kompleksową wiedzą na temat prowadzenia łodzi motorowej, obejmującą praktyczne umiejętności manewrowania, nawigację, procedury bezpieczeństwa i reagowanie w sytuacjach awaryjnych, co zapewni im pewność siebie i kompetencje niezbędne do bezpiecznego prowadzenia łodzi motorowych o długości do 10 metrów.